Việc tập kết vật liệu xây dựng trên đường giao thông - Hậu quả và hình thức xử phạt
Trong thời gian gần đây, cùng với sự phát triển kinh tế – xã hội, nhu cầu xây dựng, sửa chữa nhà ở của người dân ngày càng tăng. Đây là tín hiệu đáng mừng, thể hiện đời sống nhân dân được nâng cao. Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn tồn tại một thực trạng đáng lo ngại, đó là tình trạng tập kết vật liệu xây dựng như cát, đá, gạch, xi măng… tràn lan trên lòng đường, vỉa hè, hành lang giao thông.

Ảnh: MH
Hành vi này tưởng chừng đơn giản, tiện lợi cho việc thi công, nhưng lại tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự an toàn giao thông, mỹ quan đô thị và đời sống sinh hoạt của cộng đồng.
Trước hết, việc tập kết vật liệu xây dựng trên đường giao thông làm thu hẹp diện tích lưu thông của các phương tiện. Khi lòng đường bị chiếm dụng, người tham gia giao thông buộc phải tránh né, lấn làn, đi sai phần đường, dẫn đến nguy cơ xảy ra va chạm, tai nạn giao thông. Đặc biệt, vào ban đêm hoặc khi thời tiết xấu, tầm nhìn hạn chế, những đống cát, đá không được che chắn, không có biển cảnh báo rất dễ trở thành “cái bẫy” nguy hiểm đối với người đi đường.
Không chỉ vậy, vật liệu xây dựng còn gây ô nhiễm môi trường. Cát, xi măng dễ phát tán bụi, ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân xung quanh. Khi trời mưa, cát và bùn đất trôi ra mặt đường gây trơn trượt, mất vệ sinh, làm xuống cấp kết cấu hạ tầng giao thông. Nhiều tuyến đường bị hư hỏng nhanh chóng cũng xuất phát từ nguyên nhân này.
Ngoài ra, việc chiếm dụng lòng đường, vỉa hè để tập kết vật liệu còn làm mất mỹ quan đô thị, gây phản cảm, ảnh hưởng đến hình ảnh địa phương văn minh, sạch đẹp. Đặc biệt ở khu dân cư đông đúc, hành vi này còn cản trở việc đi lại của người dân, gây bức xúc trong cộng đồng. Thưa nhân dân! Pháp luật hiện hành đã có những quy định rất rõ ràng về việc sử dụng lòng đường, vỉa hè.
Theo quy định, hành vi tập kết vật liệu xây dựng trái phép trên đường giao thông là vi phạm pháp luật và sẽ bị xử lý nghiêm.
Cụ thể, theo quy định tại Khoản 3 điều 17 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định phạt tiền từ 4 triệu đồng đến 6 triệu đồng đối với người điều khiển xe đổ trái phép rác, đất, cát, đá, vật liệu, chất phế thải trong phạm vi đất dành cho đường bộ ở đoạn đường ngoài đô thị, hình thức xử phạt bổ sung: trừ 02 điểm Giấy phép lái xe.
- Tại Khoản 4 điều 17 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định phạt tiền từ 10 triệu đồng đến 15 triệu đồng đối với người điều khiển xe đổ trái phép rác, đất, cát, đá, vật liệu, chất phế thải ra đường phố, hình thức xử phạt bổ sung: trừ 02 điểm Giấy phép lái xe.
- Tại khoản 12 điều 12 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định về xử phạt, trừ điểm giấy phép lái xe các hành vi vi phạm khác về quy tắc tham gia giao thông đường bộ, sử dụng lòng đường, vỉa hè vào mục đích khác cụ thể: Phạt tiền từ 10 triệu đồng đến 15 triệu đồng đối với cá nhân, từ 20 triệu đồng đến 30 triệu đồng đối với tổ chức thực hiện hành vi sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè vào mục đích khác (theo quy định phải có giấy phép) mà không có giấy phép hoặc có giấy phép nhưng đã hết giá trị sử dụng hoặc thực hiện không đúng nội dung ghi trong giấy phép.
Ngoài ra, người vi phạm còn phải thực hiện biên pháp khắc phụ buộc phải thu dọn vật liệu, khôi phục lại tình trạng ban đầu của đường giao thông. Trường hợp gây tai nạn giao thông hoặc thiệt hại nghiêm trọng, người vi phạm còn có thể bị truy cứu trách nhiệm theo quy định của pháp luật.
Như vậy, việc tập kết vật liệu xây dựng không đúng nơi quy định không chỉ gây nguy hiểm cho cộng đồng mà còn khiến chính người vi phạm phải chịu những hậu quả về kinh tế và pháp lý. Để đảm bảo an toàn giao thông, giữ gìn vệ sinh môi trường và xây dựng nếp sống văn minh, đề nghị toàn thể nhân dân nghiêm túc thực hiện một số nội dung sau:
Thứ nhất, khi có nhu cầu xây dựng hoặc sửa chữa nhà ở, cần chủ động bố trí địa điểm tập kết vật liệu trong khuôn viên đất của gia đình hoặc các vị trí được phép, tuyệt đối không lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.
Thứ hai, trong trường hợp đặc biệt cần sử dụng tạm thời một phần vỉa hè, lòng đường, phải xin phép cơ quan chức năng theo đúng quy định và thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn như che chắn, đặt biển cảnh báo, không để vật liệu rơi vãi ra đường.
Thứ ba, sau khi sử dụng xong phải thu dọn ngay vật liệu, trả lại hiện trạng ban đầu, không để kéo dài gây ảnh hưởng đến giao thông và môi trường.
Thứ tư, mỗi người dân cần nâng cao ý thức trách nhiệm, đồng thời tuyên truyền, nhắc nhở người thân, hàng xóm cùng thực hiện.
An toàn giao thông và môi trường sống là trách nhiệm chung của mỗi người. Một hành động nhỏ nhưng thiếu ý thức có thể gây ra hậu quả lớn cho cộng đồng. Ngược lại, chỉ cần mỗi người nâng cao ý thức, chấp hành tốt quy định, chúng ta sẽ góp phần xây dựng môi trường sống an toàn, văn minh và đáng sống hơn. Công an xã An Phú kêu gọi toàn thể nhân dân cùng chung tay thực hiện nghiêm các quy định về trật tự an toàn giao thông, không tập kết vật liệu xây dựng trái phép trên đường giao thông. Vì sự an toàn của chính mình và của mọi người!